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“变革、融合、共建新生态才是金融科技的新常态。”第一财经总经理陈思劼如是形容金融科技的发展。2019年是金融科技的变革之年，这种变革不仅体现在监管层对金融科技的重视，也体现在行业本身发生的种种变化。而在经历数字化转型的焦虑和冲击的同时，金融科技的创新从未停止。有观点称，人工智能的下一个风口将是金融科技的ToB端业务。

对此，爱彼迎在回复采访函时表示：“对于取消预订，我们对房东和房客均有相应的约束，这也是为了保障房客和房东双方的权益。房客如在入住前后主动取消相关的预订，收到的退款会根据房东所选择的退订政策有所差异。我们网站上的每个房源和预订都会对退订政策进行清晰的说明，我们建议消费者在进行预订前了解预订房源的具体取消政策。”

原文发表自英国《金融时报》1月28日评论员迈克尔·麦肯兹（MichaelMackenzie）文章“Investorsare taking necessary precautions（投资者正在采取必要的预防措施）”（https：//www.ft.com/content/ea799620-413a-11ea-bdb5-169ba7be433d），本文由协会投教与国际部楼定舫编辑整理。

此外，曾有消息称，奥迪正在与比亚迪展开电池供应磋商，且目前围绕双方的合作谈判已经进入“关键性阶段”，而业界人士曾分析称，促成双方合作的最大原因便是LG化学的动力电池供应不足。此前奥迪方面曾表示，将2019年e-tron SUV的全球生产计划从55830辆下调到45242辆。

据本报记者统计，除去平安信托和重庆信托外，至少还有四家信托公司中出现了险企股东，且都占据前三大股东位置。据相关公司年报，中诚信托的第一大股东为中国人民保险集团股份有限公司，持股比例为32.92%；华融信托的第二大股东为长城人寿保险股份有限公司，持股比例为14.64%；国投泰康信托的第二大股东为泰康保险集团股份有限公司，持股比例为32.98%；天津信托的第三大股东为安邦保险集团有限公司和安邦人寿保险股份有限公司，持股比例为5.26%。

客流相对集中对春运服务工作，特别是机场、火车站的接续保障工作提出了严峻的考验。其中，随着京张高铁开通，北京北站改造和清河站开通首次面临春运，加之周边接驳条件有限，接续保障压力较大。节前加开始发直通临客运行线73对2020年春运期间，北京地区三站图定始发列车538对，较2019年增加11.5对。具体为：北京站107对，同比减少1对；北京西站185.5对，同比增加13.5对；北京南站245.5对，同比减少1对。