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（数据来源：choice数据整理）截至2018年末，公司的资产负债结构如下：（数据来源：choice数据整理）公司的流动资产占总资产比例为55.27%，略高于非流动资产。流动资产以应收账款及应收票据、货币资金和其他应收款为主，这三块资产占总资产比例为48.17%；非流动资产以固定资产为主，占总资产的比例为26.25%。其他应收账款的情况见四、关联方资金占用。

天然气消费较快增长。一季度表观消费量712亿立方米，同比增长9.8%；其中，城市燃气、工业燃气和发电用气同比分别增长23%、2%、12%，化工用气同比下降15%。石油消费中低速增长。一季度表观消费量约1.54亿吨，同比增长5.5%左右。成品油消费量7680万吨，同比增长2.2%；其中，汽油消费相对平稳，同比增长约3.8%，柴油消费较为低迷，同比下降0.1%，煤油消费稳中有进，同比增长6.7%。

据报道描述，在向电影院工作人员大喊救命后，这名“受到惊吓”的女子拨打了急救电话。随后，一辆救护车赶到现场，这名老人的尸体被从电影院侧门抬出，并被救护车送走。对于上述发生的这一切，《太阳报》援引当地居民蒙蒂拉（Monthira）的话说，在场人员感到既难过，又惊恐。

她周一对议会表示，过去三周，政府与欧盟在从直布罗陀到未来的安全等一系列问题上达成了一致，强调一年多的磋商取得了巨大进展。“综合考虑目前取得的所有进展，退欧协议及其条款已经完成了95%，”她说。“退欧协议中的绝大多数条款目前已经有了清晰的轮廓。”

汽车行业的第三次工业革命我们这些汽车人在行业里面做了这么多年，为什么愿意出来参与新势力造车？传统车企转型是必然的，那是一个未来；跨界造车，因为看到汽车产业如此巨大，所以想进来。我们既然知道造车这么复杂，为什么愿意从产业里面出来重新做一款如此复杂的机器？先讲讲汽车的百年进化史：1886年卡尔本茨发明了汽车，拿到了德国政府颁给他的证书，可以造汽车；但真正对汽车起巨大作用的是福特，福特改造了流水线，流水线的生产方式如今早已成为各大工业标准的生产模式，福特实现了大批量、规模化生产汽车，真正让汽车走入家庭，让美国成为了车轮上的国家。

在国内，截至今年年底，大众汽车集团（中国）将提供14款新能源车型；新的MEB平台也会在国内投产，上汽大众安亭工厂与一汽-大众佛山工厂的两座MEB工厂目前正在施工中，计划将于2020年建成投产。付于武则认为，汽车制造商与科技企业的协同融合将成为一种势不可挡的趋势。“走到哪家整车厂，不管民营还是国有的，不管大的还是小的，都会发现大的变化，每个OEM背后都有高科技公司的影子，现在和过去的生态完全不一样。纵向看就是产、学、研。不管是零部件还是整车OEM都有产、学、研深度的合作；横向看要跨界融合，学术交叉，跨学科的大协调。这是五年前我们想象不到的情况。另外还有一批高科技的公司，操作系统OS，做芯片的，他们表现出的创造力也是我们想象不到的。越来越多的汽车制造商为高科技公司站台投资，为什么？因为在高科技公司的技术支撑，OEM会取得很好的资源和技术互补优势。这就是一种新的生态，新的合作协同融合，值得中国汽车人感到骄傲的新现象。”他解释道。