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Tempus，Inc的交易部门副总裁JohnDoyle表示，鲍威尔的讲话将被视为对美元略微负面，但是我们今天可能不会看到很大的行情，因为美元昨天在圣路易斯联邦储备银行总裁布拉德讲话后已经下跌。鲍威尔的言论不像布拉德昨天的讲话那样显露出明显的鸽派倾向，但他确实重申了同样的担忧：贸易紧张局势和低通胀，

1）单体能量密度：部分达成。《促进汽车动力电池产业发展行动方案》（下称《促进方案》）提出2020年动力电池单体比能量大于300Wh/kg。2018年底我国量产动力电池单体比能量达265Wh/kg。天津力神2019年研发的NCA三元高比能量动力锂电池能量密度达303Wh/kg。

在充分肯定成绩的同时，此次会议也指出，必须清醒认识到，我国正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期，结构性、体制性、周期性问题相互交织，“三期叠加”影响持续深化，经济下行压力加大。当前世界经济增长持续放缓，仍处在国际金融危机后的深度调整期，世界大变局加速演变的特征更趋明显，全球动荡源和风险点显著增多。对此会议强调要做好工作预案。

小红书方面对记者解释，新规的意图很简单，清除假数据，加强PGC的内容质量，规范KOL市场，提高MCN机构效率。而这一新规，也不难让人想起小红书的烟草笔记、保健品笔记的风波，以及近期的“种草笔记造假产业链”一事，今年小红书还因数次触犯广告法及消费者权益保护法，先后6次遭到上海市嘉定区监管局的行政处罚，其中包括2次警告和4次罚款，罚款总额累计14万元，这些都减损了用户对小红书的信任度。

《2019新能源汽车消费市场研究报告》显示，电动车续航问题是消费者放弃购买纯电动车主因，占比高达46%。在整车空间和质量约束条件下，提高电池能量密度是增加电动车续航最好的办法。为此，政府先后出台多项文件对动力电池能量密度提出规划。2017年2月，工信部联合其他部委发布《促进汽车动力电池产业发展行动方案》指出，到2020、2025年，动力电池单体比能量分别达到300、500Wh/kg；2018年1月，国家制造强国建设战略咨询委员会发布《<中国制造2025>重点领域技术路线图（2017版）》指示，到2020、2025、2030年单体能量密度分别达到350、400、500Wh/kg。2019年1月工信部苗圩部长在“中国电动汽车百人会论坛（2019）”上披露，截止到2018年底我国量产的动力电池单体能量密度已达到265Wh/kg，基本达成2020目标。

我相信中国联通在公布配股名单之前，是有一套甄选核心员工的标准的，这些标准可能是建构在以前的工作经历、经验、资历、能力、岗位、位置等多个维度之上的，尽管有人诟病国资委的员工持股指导意见没有详细规定核心骨干的标准，但是客观的说，有一个企业所处的行业环境不同、对人才的素质要求不同，你也很难要求资本监管部门作出如此之细致的规定。