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经过几年监测发现，大兴国际机场区域有95%以上的天气处于风力5米每秒以下，这种天气对于飞机的影响比较小。因此便可以利用侧风不大的天气条件，飞机由西向东起飞，快速直接向南飞行，从而大大节省了空中飞行时间。不仅如此，在遇到极端西北大风天气时，侧向跑道还可以提升机场的运行能力。

*ST凯迪在公告中表示，2019年11月初，大华会计师事务所项目组人员口头表示其无法继续承接公司2019年报审计业务，2019年12月31日，大华会计师事务所正式来函表明，限于时间安排及人员安排等原因，其无法承接公司2019年报审计业务。*ST凯迪表示，公司此后积极寻找其他审计机构，但到目前尚未确定服务方。

首创双层出发高架桥航站楼外连接高速和机场的双层桥，分别对应航站楼F3、F4——国际出发走上层，国内出发两层均可。机场高速用自融冰雪路面机场高速全线大面积采用融冰雪材料，结冰点降到零下12℃左右，克服了冰雪天气对高速通行能力的影响，也大大减少常规融雪剂材料使用。如此大范围采用自融冰雪路面技术，在国内尚属首例。

但是这是否意味着大股票完全没有机会呢？也未必。我觉得可能不会像2013年那样出现强烈的风格摇摆，因为大股票目前主要的增量资金来自于海外，如果海外投资者认为中国的经济预期开始稳定，同时股票估值非常有吸引力，在中国的配置比例又比较低，再加上今年还有MSCI这些事件，实际上也会来买。他买他的，国内的人自己炒主题。所以这样就意味着，可能今年的市场你会看到出现风格的轮动会比较频繁，但是回过头来看，可能没有说谁比谁更强的道理。

新华社报道称，莫斯科证券交易所数据显示，俄罗斯交易系统指数当天收于1094.98点，比前一交易日下跌11.44%；莫斯科银行间外汇交易所指数收于2090.88点，下跌8.34%，两大指数均创近年来最大单日跌幅。个股方面，受美国最新制裁影响的俄罗斯企业股价出现大幅下跌。俄罗斯铝业联合公司和能源公司En+集团等股价缩水较为严重，其中俄铝公司股价下跌27.1%，创当日最大个股跌幅。

六、问：近年来，合伙企业、金融产品持股上市公司的现象越来越多，能否介绍一下《指引》对规范该类主体持股的具体考虑？答：合伙企业、金融产品等类似主体的内部利益关系和控制关系较为复杂和多变。针对此类主体持股，《指引》主要进行了两方面的规范，一是明确金融产品持股上市公司的表决权归属主体，即私募资产管理产品拥有上市公司权益的，如无相反证据，应当按照管理人或者受托人合并计算；二是细化了上市公司股东产权结构中出现合伙企业、金融产品等时信息披露要求，从协议的内容、拥有上市公司权益的认定等方面着手，进一步强化协议中相关主体控制人认定的明确安排。以解决此类主体在拥有上市公司权益时往往存在的“无人认领”或者“随意认领”现象。