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根据韩国国际贸易协会的数据，截至2018年，韩国对英国的出口总额约为64亿美元，占韩国出口总额的1.05%。同时，英国是韩国在欧盟成员国中的第二大贸易伙伴，全球第18大贸易伙伴。据韩国国际广播电台（KBS）报道，在这份原则性协议没有达成之前，如果英国最终以“无协议脱欧”的方式离开欧盟，韩国需要对汽车和汽车零部件分别缴纳10%和4.5%的关税。但这份协议达成之后，韩国可以在英国“脱欧”之后继续以零关税的方式与英国进行贸易合作。

20世纪90年代初，皮耶希担任大众汽车的董事长，彼时大众汽车陷入了质量问题和成本的漩涡。皮耶希带领大众在没有大规模裁员的情况下，走出了困境并使大众汽车实现盈利，他也因而赢得了工会和股东的一致支持。2002年，皮耶希成为大众监事会主席，直到2015年柴油门爆发之前卸甲归田。

未来，九毛九将靠什么维持高增长，仍需时间检验。责任编辑：陈悠然 SF1049日，济南市发布市公安局起草的《济南市公安局关于严厉打击机动车“飙车”等违法犯罪行为的通告》，明确在10日起，严厉打击机动车“飙车”以及非法改、拼装机动车等严重危害交通安全的违法犯罪行为。严禁驾驶摩托车或其它机动车进行“飙车”等严重扰乱交通秩序和公共安全的行为。对驾驶机动车辆在道路上“飙车”，超过规定时速50%以上的，依据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条规定处200元以上2000元以下罚款、可并处吊销机动车驾驶证。

甲骨文此次被裁员工们，也拉起了横幅反对。横幅上书写了“加班时我们全力以赴，裁员时请真情相对”、“我们要工作，孩子要上学，为何如此下狠手！”等内容。另外一位甲骨文内部人士告诉记者，此次裁员主要涉及的是研发中心人员，按照时间分批次进行，涉及的区域主要是北京、上海、苏州、深圳等地研发中心。他同时告诉记者，今天公司人力资源部门同事也约谈了他自己，全程10分钟，“谈判态度很好，但不同意协商，大家都不怎么满意裁员的赔偿方案。”对于裁撤的原因，该员工对记者表示，业务业绩不理想是原因之一，相关业务可能要转移到东南亚。

“熊市已经严重迟到了。我们早就欠着一轮熊市，凭什么还自欺欺人地却假设这只是盘整？”席夫承认，今年2月市场暴跌时，他也曾经做出过类似的判断。当时，多数人都说那只是盘整，而这种看法后来也得到了证实，市场再度创出新高。不过席夫指出，市场的这些新高都是靠着很少一部分股票达到的。目前，标普500指数成份股当中有大约25%左右都经历了至少20%的下跌，即进入了熊市地带。

作为一位从业也超过十多年的媒体人，我试问自己：如何才能避免在报道中不出现侵权或涉嫌抄袭？其实只需问自己一个简单的问题：对于要写的事件，有哪些事实是别人不知道而自己独家知道的？如果答案是没有或者很少，那么就不要下笔，要么就老老实实给出引用材料的来源，如果嫌文章里面有太多其他媒体名称不好看，也可以放在脚注说明，否则在下笔之时，就可能走在抄袭的道路上。当然，写评论的另说。